Na última sexta-feira (28), integrantes do Conselho de Administração da FACIAP – Federação das Associações Comerciais e Empresariais do Estado do Paraná estiveram em Paranaguá visitando o Porto e o Terminal de Contêineres. Liderados pelo presidente Guido Bresolin Junior, os empresários, oriundos de diferentes regiões do Estado, conheceram o processo de funcionamento do maior corredor de importação e exportação do Paraná.
Antes das visitas, a equipe realizou sua reunião mensal na sede da ACIAP – Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Paranaguá, recepcionados pelo presidente Arquimedes Anastácio. Bresolin enfatizou a importância do encontro. “Como representantes da classe produtiva, é importante que nossa equipe esteja presente nas diferentes regiões do Estado. Essa visita está nos aprofundando em relação às operações de importação e exportação, o que é fundamental para o nosso aprimoramento”, destacou.
Na reunião, o chefe de Gabinete da FIEP – Federação das Indústrias do Estado do Paraná, João Arthur Mohr, explanou sobre o planejamento realizado pelo Fórum Futuro 10 Paraná especialmente para o modal portuário. De acordo com ele, há uma previsão de aumento para 10 Píers no Porto de Paranaguá, o que irá dobrar a capacidade atual, com previsão de licitação para 2016. “Mais de 40% do total de fertilizantes exportados no mundo têm como ponto de partida Paranaguá. Há uma previsão de investimentos para que o Porto seja uma referência maior no que diz respeito ao comércio exterior”, disse. Atualmente, a operação via Porto de Paranaguá tem 20% a mais de custos em relação a outros Portos de estados vizinhos, o que dificulta a competitividade do Paraná.
O diretor administrativo financeiro da Ferroeste, Carlos Roberto Fabro, explicou a atual situação das ferrovias paranaenses no encontro. Segundo ele, a partir da safra do próximo ano a previsão é de que a capacidade da ferrovia seja dobrada, iniciando um ciclo lucrativo. “Temos em vista novas parcerias para a aquisição de novas locomotivas, o que trará ativos para a empresa”, disse.
Após a reunião, os conselheiros conheceram as operações do Terminal de Contêineres (TCP) e da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa). Os produtos paranaenses são responsáveis por mais de 70% das exportações feitas pelo porto. “Estes são alguns dos nossos principais clientes e todos os recentes investimentos feitos em agilidade operacional são para atender melhor estes usuários”, afirmou o diretor-presidente da Appa, Luiz Henrique Dividino. Nos últimos quatro anos, de acordo com ele, foram investidos R$ 511 milhões nos portos do Paraná para suportar este crescimento da demanda na movimentação de produtos pelo porto paranaense. O TCP – Terminal de Contêineres de Paranaguá é o terminal mais produtivo do Brasil e segundo maior terminal da América Latina. Atualmente, 95% dos caminhões são são atendidos com tempo de espera inferior a 1 hora.
No final do dia, os empresários fizeram um passeio de barco até Pontal do Paraná, conhecendo pelo lado marítimo o Porto de Paranaguá.